Xiaomi SU7 dengeleri değiştirdi: Çin’de Tesla Model 3 ilk kez tahtını kaybetti
Çin otomotiv pazarında dikkat çekici bir kırılma yaşandı. Tesla Model 3, 2019 yılında Çin’de satışa sunulmasından bu yana ilk kez premium elektrikli sedan segmentinde liderliğini başka bir markaya kaptırdı. Bu başarıya imza atan model ise teknoloji devi Xiaomi’nin elektrikli otomobili SU7 oldu.
Çin Binek Otomobiller Birliği (CPCA) verilerine göre Xiaomi, 2025 yılı boyunca 258.164 adet SU7 teslimatı gerçekleştirdi. Aynı dönemde Tesla Model 3’ün satışları 200.361 adet seviyesinde kaldı. Bu tablo, Xiaomi’nin rakibini yaklaşık yüzde 30 farkla geride bıraktığını ortaya koyuyor. Üstelik bu gelişme, Tesla’nın Çin pazarında ilk kez yıllık bazda satış düşüşü yaşadığını açıklamasından yalnızca haftalar sonra geldi.
Mart 2024’te satışa çıkan Xiaomi SU7, henüz iki yıl bile dolmadan dünyanın en büyük otomobil pazarında en çok satan premium elektrikli sedan unvanını elde etmeyi başardı. Bu durum, Çinli markaların elektrikli araç rekabetinde ne kadar hızlı yol aldığını bir kez daha gözler önüne serdi.
Rekabetçi Fiyat, Zengin Donanım
SU7’nin başarısının arkasında, sunduğu fiyat-performans dengesi önemli rol oynuyor. Model, Çin’de 215.900 yuan (yaklaşık 31.000 dolar) başlangıç fiyatıyla satışa sunulurken, Tesla Model 3’ün başlangıç fiyatı 235.500 yuan (yaklaşık 33.800 dolar) seviyesinde bulunuyor.
Menzil tarafında da Xiaomi avantajlı bir tablo çiziyor. SU7, CLTC standardına göre 700 kilometreye kadar menzil sunarken, Model 3 RWD versiyonu 634 kilometre menzille sınırlı kalıyor. Bu fark, günlük kullanımda ve uzun yol planlamasında Xiaomi’yi öne çıkarıyor.
Teknolojide Xiaomi İmzası
Teknolojik donanım açısından SU7 oldukça iddialı. Gelişmiş sürücü destek sistemleri ek ücret talep edilmeden sunulurken, güncellenen versiyonlarda LiDAR sensörü standart donanım hâline gelmiş durumda. Buna ek olarak, Xiaomi’nin telefon, tablet ve akıllı ev ürünlerini kapsayan HyperOS ekosistemiyle derin entegrasyon, kullanıcı deneyimini otomobilin ötesine taşıyor.
Tesla cephesi ise artan rekabete çeşitli kampanyalarla yanıt vermeye çalışıyor. Şirket, Model 3 için Şubat ayı sonuna kadar geçerli 8.000 yuanlık sigorta desteği ve 7 yıla varan düşük faizli kredi seçenekleri sunuyor. Ancak Xiaomi’nin yanı sıra Li Auto, Xpeng ve diğer yerli üreticilerin de benzer finansman avantajları sağlaması, Tesla’nın elini zayıflatıyor.
Baskı Sadece Model 3 ile Sınırlı Değil
Xiaomi’nin etkisi yalnızca SU7 ile sınırlı kalmıyor. Markanın YU7 SUV modeli, Tesla Model Y üzerinde de ciddi bir rekabet baskısı oluşturmuş durumda. Xiaomi’nin 2026 yılı için planladığı yeni modeller ise rekabetin daha da sertleşeceğinin sinyalini veriyor.
Öte yandan Tesla’nın Çin performansı genel olarak düşüş eğiliminde. Şirketin 2025 yılı Çin teslimatları, yıllık bazda %4,78 azalarak 625.698 adede geriledi. Çin’in en çok satan SUV modellerinden biri olmayı sürdüren Model Y bile %11,45’lik bir satış düşüşü yaşadı.
