Ferrari, Formula 1 dünyasında yeniden zirveye dönmenin yollarını ararken, takımın geleceğine dair söylentiler gündemi sarsıyor. Maranello cephesinde tüm dikkat 2026 yılında yarışacak “678” kodlu araca çevrilmişken, Red Bull’dan ayrılan Christian Horner’ın Ferrari ile temas halinde olduğu iddiaları büyük yankı uyandırdı.
Ferrari Başkanı John Elkann, geçtiğimiz haftalarda yaptığı açıklamada, markanın Formula 1’de yeniden kazanan bir ekip haline gelmesi için kişisel sorumluluk üstlendiğini dile getirmişti. Le Mans’ta üç yıl üst üste elde edilen zaferlerle dayanıklılık yarışlarında güçlü bir konuma gelen Ferrari, aynı başarıyı F1’de de yakalamak istiyor. Ancak, son dönemde Ferrari hisselerinde yaşanan sert düşüş ve takımın performansındaki dalgalanmalar, yönetim üzerindeki baskıyı artırıyor.
Asıl tartışma ise Alman basınından F1-Insider’ın ortaya attığı iddiayla alevlendi: Christian Horner’ın Ferrari ile temasa geçtiği öne sürüldü. Her ne kadar haber doğrulanmamış olsa da, kısa sürede uluslararası spor basınında geniş yankı buldu. Red Bull’dan ayrılışının ardından yaklaşık 80 milyon euro tazminat aldığı söylenen Horner’ın, Formula 1’e dönmek istediği konuşuluyor. Ancak mevcut sözleşmesi gereği, 2026 ortasına kadar başka bir takımla çalışması mümkün görünmüyor.
Bu durum, mevcut takım patronu Fred Vasseur’ün kısa vadede görevden alınma ihtimalini zayıflatıyor. Vasseur, geçtiğimiz yaz takımda kalacağının güvencesini almış ve 2026 projesinin yönetimini üstlenmişti. Ancak SF-25 aracının bekleneni verememesi, Ferrari’yi Red Bull, McLaren ve Mercedes’in gerisine düşürerek takım içi motivasyonu zedeledi. Teknik ekipteki ayrılıklar da moral kaybını derinleştirdi.
Ferrari yönetimi ise bu dönemi geçici bir süreç olarak değerlendiriyor ve tüm enerjisini 2026 yılına odaklıyor. John Elkann, daha önce yaptığı açıklamalarda “takımın yeniden şampiyonluk mücadelesine döneceği yılın 2026 olacağını” net biçimde belirtmişti.
Öte yandan, Horner’ın Ferrari’ye olası gelişi hâlâ belirsiz. Eğer geri dönerse, sadece takım patronu olarak değil, aynı zamanda ortak konumunda bir yönetici olarak dönmek istediği konuşuluyor. Bu durum, Horner’ın tıpkı Toto Wolff’un Mercedes’teki rolüne benzer bir model hedeflediğini gösteriyor. Ferrari’nin geçmişte Adrian Newey ile yaptığı görüşmelerin başarısızlıkla sonuçlanmasının da benzer nedenlerden kaynaklandığı biliniyor.
Sonuç olarak, Ferrari’nin önünde iki temel hedef var: Maranello’nun teknik potansiyelini 678 projesiyle şampiyonluk seviyesine taşımak ve taraftarların yeniden gurur duyacağı bir takım kimliği inşa etmek.