Dacia, Avrupa otomobil pazarındaki başarısını sürdüren Sandero ve Stepway modelleriyle bir kez daha sahneye çıkıyor. Yedi yıl aradan sonra makyajlanan Sandero ailesi, markanın “ulaşılabilir kalite” anlayışını korurken, tasarım ve teknolojide önemli dokunuşlarla güncellendi. Avrupa’da yıllardır satış lideri konumunda olan model, yılda 300 bini aşan satış rakamlarıyla Dacia’nın en güçlü temsilcisi olmayı sürdürüyor.
İlk bakışta değişimler göze çarpmayabilir, ancak detaylara indikçe fark yaratan yenilikler kendini belli ediyor. 2026 Sandero, markanın tarihinde ilk kez ters “T” formunda LED farlarla donatılmış. Bu tasarım dili, yeni panjur ve tampon yapısıyla desteklenerek modele daha modern ve dinamik bir karakter kazandırıyor. Arka tarafta ise stop lambalarının da aynı T formunu taşıdığı görülüyor. Özellikle Stepway versiyonunda, stoplar arasında yer alan siyah detayın Renault 5’i andırdığı açıkça fark ediliyor.
Dacia, dış tasarımda yalnızca estetik değil, çevresel duyarlılığı da ön plana almış. Dodikler, sis farı çerçeveleri ve alt gövde koruması gibi parçalar, yüzde 20 oranında geri dönüştürülmüş plastik içeren “Starkle” adlı özel malzemeden üretilmiş. Bu, markanın sürdürülebilirlik hedeflerine doğru attığı önemli bir adım olarak değerlendirilebilir.
İç mekânda ise Duster’dan ilham alan bir yenilik havası hâkim. Kumaş ve kot kaplamalarla desteklenen ön konsol ve kapı panelleri, kalite algısını belirgin şekilde artırıyor. Yeni 10.1 inçlik multimedya ekranı, kablosuz şarj desteği ve 7 inçlik dijital gösterge paneli, modern kullanıcı beklentilerini fazlasıyla karşılıyor. Dacia’nın özgün “YouClip” sistemi de artık tüm donanım seviyelerinde standart. Bu pratik sistem, araç içine kanca benzeri aparatlar takılarak aksesuarların kolayca sabitlenmesini sağlıyor.
Teknolojik anlamda güvenlik de geri planda kalmamış. Yeni acil frenleme asistanı ve otomatik acil çağrı sistemi artık standart donanımda yer alıyor. Motor cephesinde ise Sandero Stepway, “Hybrid 155” adıyla yepyeni bir seçeneğe kavuştu. 1.8 litrelik içten yanmalı motor ile çift elektromotorun birlikteliği, toplamda 155 beygir güç ve 170 Nm tork üretiyor. Dacia, bu hibrit sistemin şehir içi kullanımda yüzde 80’e kadar yakıt tasarrufu sağladığını belirtiyor.
Bir diğer dikkat çekici yenilik ise “Eco-G 120” versiyonu. Dacia tarihinde bir ilk olarak LPG’li motor artık otomatik şanzımanla sunulacak. 120 beygir gücündeki 1.2 litrelik motor, 6 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleşiyor. Yeni LPG tank sistemi sayesinde araç toplamda 1.590 kilometrelik menzile ulaşabiliyor.
Dacia Sandero 2026, uygun fiyat politikasıyla erişilebilirliğini korurken, modernleşen tasarımı, gelişmiş donanımları ve çevreye duyarlı üretim anlayışıyla Avrupa yollarında yeniden zirveyi hedefliyor.
