Elektrikli araç dünyasının öncülerinden biri olan Nissan, 2026 model Leaf ile sektöre yeniden iddialı bir dönüş yapıyor. 2009’da tanıtılan ve 2010’da seri üretime girerek kitlesel pazarda çığır açan Leaf, Tesla’nın yükselişine kadar dünya çapında en çok satan elektrikli otomobil unvanını elinde tutmuştu. Şimdi ise üçüncü jenerasyonu ile karşımızda: daha sportif, daha teknolojik ve daha aerodinamik.
Yeni Leaf, alışıldık hatchback formundan uzaklaşıp daha coupe tarzı bir crossover yapıya bürünmüş. Aracın ön yüzünde dikkat çeken agresif LED farlar, gövdeyle bütünleşik ızgara tasarımı ve hava akışını optimize eden aktif ızgara kapağı öne çıkıyor. Yan profilde, Tesla Model Y’yi andıran bir siluet görülse de daha keskin çizgilerle karakter kazanmış. Kapı kolları gövdeye gömülmüşken, arka kapı kolları C sütununa gizlenmiş.
Arka tasarımda ise entegre spoyler ve koyu renkli stop lambaları sportif karakteri pekiştiriyor. 4.405 mm uzunluğa ve 2.690 mm dingil mesafesine sahip yeni Leaf, aerodinamik anlamda da iddialı: 0,25 Cd sürtünme katsayısıyla şimdiye kadar Nissan’ın ürettiği en akıcı model.
İç mekânda ise sade ve teknolojik bir yaklaşım benimsenmiş. Dijital kokpit, donanım seviyesine göre çift 12,3 inç veya 14,3 inç ekranlardan oluşuyor. İki kollu direksiyon simidi, fiziksel vites yerine düğmeli kumanda ve dokunmatik kısayollar ile kullanıcı dostu bir deneyim sunuluyor. Opsiyonel e-Dimming panoramik cam tavan sayesinde fiziksel güneşliğe ihtiyaç kalmazken, üst paketlerde Bose ses sistemi ve koltuk başlığına entegre hoparlörler bulunuyor.
Güvenlik ve sürüş destek sistemleri de oldukça gelişmiş. 3D Akıllı Çevre Görüş Kamerası, Görünmez Kaput Görünümü ve Geniş Açılı Ön Görüş gibi ileri seviye ADAS özellikleri mevcut. Leaf, Ariya ile aynı CMF-EV platformunu paylaşmasına rağmen sadece önden çekişli ve tek motorlu olarak sunuluyor. Bu motor selefine kıyasla %75 daha sessiz ve %10 daha kompakt.
Motor seçeneklerine baktığımızda; giriş seviyesinde 52 kWh batarya ve 174 hp güç sunan bir motor yer alıyor. Üst donanımda ise 75 kWh batarya ile birlikte 214 hp güç üreten bir motor mevcut. En yüksek donanımda tam dolu batarya ile 488 km menzil elde edilebiliyor. Hızlı şarj özelliği sayesinde 14 dakikada 250 km menzil eklenebiliyor ve %10’dan %80’e şarj süresi yalnızca 35 dakika.
Yeni Leaf’te sıvı soğutmalı batarya sistemi, ısı geri kazanım teknolojisi ve akıllı ısı yönetimi ile enerji verimliliği artırılmış. Ayrıca, bulunduğunuz bölgeye göre araca entegre enerji paylaşımı teknolojileri ile ev veya cihazlara enerji aktarımı yapılabiliyor. Yeni arka süspansiyon yapısı sayesinde de yanal rijitlik %66 oranında artırılmış durumda.
2026 Nissan Leaf’in satışa çıkış tarihi ilk olarak sonbaharda ABD pazarıyla başlayacak. Ardından Avrupa ve Japonya gibi önemli bölgelerde de satışa sunulacak. Fiyatlandırma ise lansmana yakın bir tarihte duyurulacak.