Fransız performans otomobillerinin ikonik ismi Alpine, elektrikli dönüşüm yolculuğuna hız kesmeden devam ediyor. Bu vizyonun en yeni temsilcisi olan Alpine A390, markanın hem tasarımsal köklerine bağlı kaldığını hem de modern teknolojilere ne kadar hızlı adapte olduğunu gözler önüne seriyor.
2024 yılında tanıtılan A390_β konsepti, seri üretime geçildiğinde tasarımının yaklaşık %85’ini koruyacağını duyurmuştu. Bugün baktığımızda, özellikle dış tasarımda bu sözün tutulduğu açıkça görülüyor. Aerodinamik tasarımın temelini oluşturan kaput üzerindeki hava geçiş kanalları ve çok parçalı LED far grubu, araca dinamik bir görünüm kazandırıyor. 20 ya da 21 inç çaplı jantlarla tercih edilebilen modelin ön kapı kolları gövdeyle tamamen bütünleşmişken, arka kapı kolları ise şık bir biçimde C sütununa gizlenmiş. İsteğe bağlı olarak siyah tavan seçeneği sunulması, A390’ın sportif yönünü pekiştiriyor. Yan cephede yer alan belirgin hatlar ve C sütunundaki yapı ise A110 efsanesine doğrudan bir gönderme niteliği taşıyor.
Boyutlar bakımından değerlendirildiğinde A390, 4.615 mm uzunluk, 1.885 mm genişlik ve 1.532 mm yükseklik ile kompakt SUV segmentine göz kırpıyor. 2.708 mm’lik aks mesafesi ise iç mekânda ferah bir yaşam alanı sağlıyor. Arka camın altına konumlandırılmış ince spoiler ve aydınlatmalı Alpine yazısı ile birleşen LED stop grubu, arka tasarıma modern ve karakteristik bir hava katıyor. Ayrıca arka tamponun yan taraflarında yer alan deflektörler, otomobilin aerodinamik verimliliğine katkı sunuyor.
Kokpite geçtiğimizde, bazı Renault modellerinden esintiler taşıyan bir tasarım dili bizleri karşılıyor. A290 modelinden alınan direksiyon simidi ve vites butonları dikkat çekerken, metal pedal seti ve Sabelt logolu sabit kafalıklı sportif koltuklar, aracın performans odaklı yönünü öne çıkarıyor. 532 litrelik bagaj hacmi ise bu sportif yapının yanında işlevsellikten de ödün verilmediğini gösteriyor.
Alpine A390’ın kalbinde üç adet elektrik motoru görev yapıyor; biri önde, ikisi arka aksta yer alıyor. GT versiyonu, 400 beygir güç ve 650 Nm tork üretirken, 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 4.8 saniyede ulaşabiliyor. GTS seçeneği ise daha agresif bir karakter sunuyor: 470 beygir güç ve 808 Nm torkla birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlıyor. GTS’nin maksimum hızı 220 km/s olarak açıklanırken, GT modeli 200 km/s ile sınırlı.
Her iki versiyon da 89 kWh kapasiteli batarya ile donatılmış. WLTP ölçümlerine göre 555 kilometreye kadar menzil sunan bu batarya sistemi, 11 kW AC ve 190 kW DC hızlı şarj desteğine sahip. Ayrıca Alpine, ses deneyiminden de ödün vermemiş; araçta 13 hoparlörlü, 850 Watt çıkış gücüne sahip Devialet imzalı premium ses sistemi yer alıyor. 2.121 kg ağırlığa sahip bu güçlü ikili, aynı zamanda Alpine tarihindeki ilk 6 pistonlu fren sistemi ile donatılmış modeller olma özelliğini taşıyor.
Alpine A390, markanın klasik spor otomobil ruhunu, günümüzün sürdürülebilirlik ve ileri mühendislik anlayışıyla birleştirerek ortaya geleceğe dönük ama geçmişe saygılı bir otomobil çıkarıyor.