Avrupa Birliği’nin Çinli elektrikli otomobil üreticilerine yönelik uygulamaya koyduğu ek vergiler, Çin’in Avrupa pazarındaki iddialı ilerleyişini yavaşlatamadı. Aksine, Çinli otomobil markaları, Avrupa’daki pazar paylarını artırmak adına daha yaratıcı ve kararlı adımlar atıyor. Bu stratejinin önemli bir parçası da Avrupa’nın en büyük otomotiv üretim üssü Almanya’da doğrudan üretim yapmak. Çinli otomotiv devi Chery’nin, bu doğrultuda Almanya’da üretim yapabilmek için Volkswagen’in bazı fabrikalarıyla ilgilendiği belirtiliyor.
Geçtiğimiz ocak ayında medyaya yansıyan haberlere göre, Volkswagen’in maliyetleri düşürme stratejisi kapsamında gözden çıkardığı Dresden ve Osnabrück fabrikaları, Çinli markaların radarına girmişti. Bu tesisleri satın alma ya da uzun vadeli kiralama yoluyla değerlendirme planı gündeme gelmişti. Son gelişmelere göre, Chery bu iki tesisle ilgileniyor ve anlaşmaya varmaya oldukça yakın. Anlaşmanın sağlanması halinde Chery, geçtiğimiz haftalarda tanıtımını yaptığı yeni alt markası Lepas’ın Avrupa üretimini bu tesislerde gerçekleştirmeyi hedefliyor.
Chery, Almanya’da üretime başlama planlarını doğrularken, görüşmelerin Volkswagen ile yapılıp yapılmadığını ise netleştirmedi. Autonews Europe’a açıklama yapan Chery International Başkan Yardımcısı Charlie Zhang, henüz kesin bir karar alınmadığını belirterek, “Almanya’daki koşulları detaylıca analiz etmemiz gerekiyor çünkü süreç oldukça karmaşık,” dedi. Zhang ayrıca, şirketin yasal düzenlemeler, işçi sendikaları, tedarik zinciri yapısı ve üretim maliyetleri gibi başlıklar hakkında detaylı veri toplamaya çalıştığını da ifade etti.
Chery’nin yeni markası Lepas, Tiggo serisinin Avrupa pazarına özel modifiye edilmiş modellerini içerecek. Almanya’da üretilecek bu araçların içten yanmalı, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli versiyonları bulunacak. İlk etapta iki kompakt SUV ve bir orta boy SUV modeli piyasaya sürülmesi planlanıyor. Bu hamle, Chery’nin Avrupa otomotiv sahnesinde kalıcı ve güçlü bir oyuncu olma hedefini açıkça ortaya koyuyor.