2025 Las Vegas Grand Prix’si, çöl sıcağını aratmayan bir tempoyla tamamlandı ve gecenin galibi Max Verstappen oldu. Lando Norris’in pole pozisyonundan başladığı yarış, start anında yaşanan mücadeleyle bambaşka bir şekle büründü. George Russell üçüncü sırayı alarak podyumu tamamladı; fakat asıl fırtına damalı bayraktan sonra koptu.
Beş kırmızı ışığın sönmesiyle başlayan yarışta Norris, ilk virajlar geçilirken hem Verstappen’e hem de Russell’a üstünlüğü kaptırdı. Aynı anda arka tarafta Gabriel Bortoleto’nun geç frenlemesi, Lance Stroll’e çarpmasıyla küçük bir zincirleme kaosa dönüştü. Stroll yarışa devam edemezken kısa süre sonra Bortoleto da pisti terk etti ve bölge sarı bayrak altında kontrol altına alındı.
Lawson–Piastri temasının soru işaretleri oluşturduğu bölümde, sarı bayrak kalkınca Charles Leclerc fırsatı değerlendirdi ve hızla altıncı sıraya yükseldi. Kazadan yararlanan Lewis Hamilton ise 12.’liğe kadar tırmanmayı başardı. Orta bölümde Leclerc’in agresif ilerleyişi devam etti ve hem Oscar Piastri’yi hem Isack Hadjar’ı geçerek beşinci sırayı aldı.
Ön tarafta Russell’ın temposu istikrarlı olsa da takım arkadaşı Kimi Antonelli hatalı start nedeniyle 5 saniye ceza aldı. Yarışın ortalarında Albon–Hamilton teması sanal güvenlik aracını getirirken, yeşil bayrak sonrası temponun yeniden yükseldiği bölümde Piastri Hadjar’ı geride bıraktı.
Bitime 15 tur kala Lando Norris yeniden saldırıya geçti ve Russell’ı geçerek ikinci sıraya yerleşti. Ancak iki tur sonra Alex Albon pit yolundayken aracındaki sorun nedeniyle yarıştan çekilmek zorunda kaldı.
Son turlarda Antonelli büyük bir yükselişe imza atarak 13 sıra kazanıp finişi dördüncü sırada gördü; ancak aldığı ceza nedeniyle geriye düştü. Lewis Hamilton ise dokuz sıra yükselerek puan hanesine önemli bir katkı sağladı.
Damalı bayrağı ilk gören Max Verstappen oldu ve bu sonuçla şampiyonluk mücadelesindeki iddiasını sürdürdü. Norris ikinciliği aldı, Russell podyumu tamamladı.
Fakat yarış sonrası teknik kontrol her şeyi alt üst etti. Lando Norris ve Oscar Piastri, taban plakalarındaki arka kayma bloğunun FIA’nın zorunlu tuttuğu minimum 9 mm kalınlığın altında olması nedeniyle diskalifiye edildi. Ölçümlerde ön plakaların 8.88 mm, arka plakaların 8.93 mm olduğu kaydedildi. Böylece Norris’in ikinciliği ve Piastri’nin dördüncülüğü geçersiz sayıldı.
Bu dramatik sonla birlikte Max Verstappen ve Oscar Piastri puanlarını 366’da eşitlerken, Norris 390 puanla liderliğini korudu. Sezonun bitimine yalnızca iki yarış kala şampiyonluk yarışı adeta yeniden alevlendi.