Renault Austral makyajlandı
Renault, ürün gamını modernize etmeye yönelik hamlelerine hız kesmeden devam ediyor. Marka, Espace modelinin ardından Austral’i de kapsamlı bir yenileme sürecinden geçirdi. Ancak bu değişim yalnızca kozmetik detaylarla sınırlı değil; Renault, sürücülere daha konforlu, sessiz ve rafine bir sürüş deneyimi vaat ediyor.
Yeni Austral’in dış tasarımında ilk göze çarpan detaylar, Rafale modelinden esinlenen dinamik dokunuşlar. Ön bölümde artık daha köşeli ve güçlü bir görünüme sahip ızgara dikkat çekerken, Renault’nun yeni elmas logosu bu ızgaraya entegre bir biçimde konumlandırılmış. Gündüz farları ise geleneksel tasarım anlayışının dışına çıkarak, uçak kanadını andıran yapısıyla tamponlara yerleştirilmiş.
Arka bölümdeki değişiklikler ise daha sade tutulmuş. LED aydınlatma trendine rağmen Austral, daha minimal bir yaklaşım sergiliyor. Arka farlar önceki tasarım çizgisine büyük oranda sadık kalsa da kısaltılmış yapılarıyla daha kompakt bir izlenim bırakıyor.
İç mekânda teknolojik yenilikler öne çıkıyor. Mevcut modelde de yer alan 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 12 inçlik multimedya ekranı korunmuş, ancak Google destekli yazılım sistemiyle artık daha fazla uygulama ve kişiselleştirme seçeneği sunuluyor.
Ergonomisi geliştirilen ve ekstra dolguyla desteklenen koltuklar sayesinde sürüş deneyimi daha rahat hale geliyor. Ayrıca, A sütununa entegre edilen sürücü tanıma kamerası sayesinde araç, kullanıcının kişisel profilini algılayarak favori ayarları otomatik olarak devreye alabiliyor. Bu sistem, sürücünün koltuk pozisyonu, ekran menüsü, medya tercihleri ve Google uygulamaları gibi bilgileri kaydederek her kullanımda kişiselleştirilmiş bir ortam sunuyor.
Renault’nun vurguladığı bir diğer önemli yenilik ise kabin içi sessizlik. Yeni kapı contaları, motor bölmesi yalıtımı ve yeniden tasarlanan kapı aynası ayakları sayesinde iç mekâna ulaşan gürültü önemli ölçüde azaltılmış. Özellikle Alpine donanım seviyesinde lamine camlı ön kapılar ve titreşim önleyici motor takozları bu sessizliğe katkı sağlıyor.
Yeni Austral’in arka koltukları 60:40 oranında katlanabiliyor, 16 cm ileri-geri kaydırılabiliyor ve 25° ile 29° arasında üç farklı yatma açısına sahip. Geniş diz mesafesi (27.4 cm) ve 90 cm’yi aşan baş mesafesi, arka koltuk yolcularına uzun yolculuklarda üst düzey bir konfor vadediyor. Elektrikli bagaj kapağı ve 12V priziyle donatılmış bagaj bölümü, hem kolay erişim hem de pratik kullanım açısından öne çıkıyor. Motor seçeneğine bağlı olarak bagaj hacmi 555 litreye kadar çıkabiliyor.
Yeni Austral, 160 beygir gücünde 1.3 litrelik dört silindirli hafif hibrit motor ve 200 beygir güç üreten 1.2 litrelik üç silindirli tam hibrit E-Tech motor seçenekleriyle sunuluyor. Ayrıca Renault’nun ileri teknoloji ürünü 4Control Advanced sistemi sayesinde arka aks yönlendirme özelliğiyle donatılan Austral, şehir içi manevralarda daha çevik davranabiliyor. Bu sistem, dönüş çapını 10.1 metreye kadar indirerek dar alanlarda büyük kolaylık sağlıyor.
