F1: Newey’in 2025 Aston Martin aracına odaklanması gerekebilir
Formula 1 dünyasında devrim niteliğinde tasarımlara imza atan Adrian Newey, geçtiğimiz ay Aston Martin’deki görevine resmen başladı. Takımın 2026 sezonuna hazırlanmasında önemli bir rol oynaması beklenen efsanevi mühendis, şu anda beklenmedik bir karar aşamasında olabilir. Zira takımın 2025 sezonuna yaptığı zayıf giriş, Newey’nin planlarını erkenden değiştirmek zorunda kalmasına yol açabilir.
Hedef 2026 mı, Kriz 2025 mi?
Adrian Newey, Aston Martin fabrikasındaki ilk günlerinde, önceliğini takımın iç yapısını tanımaya ve 2026 kurallarına göre yeni aracı tasarlamaya vereceğini belirtmişti. Ancak işler planlandığı gibi gitmiyor. İlk iki yarışta yalnızca Lance Stroll’ün topladığı 10 puanla yetinmek zorunda kalan takım, Japonya Grand Prix’sinde ciddi bir performans düşüşü yaşadı. Fernando Alonso’nun “ilk 10 hatta ilk 18 için bile yeterince hızlı değiliz” sözleri, durumun ciddiyetini ortaya koyuyor.
Teknik Sorunlar ve Aerodinamik Zaaflar
AMR25’in pist üzerindeki tutarsızlığı, özellikle virajlarda yeterli yol tutuşunun sağlanamaması ve düzlüklerdeki zayıf hızlar, aracın genel verimliliği konusunda soru işaretleri yaratıyor. İspanyol pilot Alonso, aracın tutarsız davranışlarını vurgularken, cuma günkü çakıl havuzuna savrulmasının da bu durumla ilişkili olduğuna dikkat çekti. Aracın rüzgâr değişimlerine karşı aşırı duyarlı olması da mühendislik açısından ciddi bir zaaf olarak değerlendiriliyor.
Newey İçin Tarih Tekerrür mü Ediyor?
Adrian Newey, daha önce Red Bull ve McLaren’de benzer durumlarla karşı karşıya kalmıştı. 2007’de Red Bull’a ilk katıldığında mevcut aracı anlamaya çalıştığını, ancak asıl odağını yeni araç tasarımına verdiğini söylemişti. 1997’de McLaren döneminde ise benzer şekilde, yalnızca yeni projeye odaklanmak isterken mevcut aracın sorunlarıyla uğraşmak zorunda kaldı.
Otobiyografisinde de vurguladığı gibi, Newey’in çizim yaparken ona tutkuyla bağlanması gerekiyor:
“Bir şeyin gerçekten büyük bir adım olacağına inanmalıyım. Aksi takdirde hiçbir zaman işe yaramadı,” diyen Newey, yanlış yöne sapıldığında zaman kaybetmenin anlamsız olduğuna da sık sık dikkat çekiyor.
Liderlik Krizi ve Personel Sirkülasyonu
Takım patronu Lawrance Stroll’ün liderliğinde istikrar sağlamakta zorlanan Aston Martin, son dönemde önemli teknik kadro değişiklikleriyle gündeme geldi. Ferrari’den transfer edilen Enrico Cardile’nin takımda teknik direktör olarak göreve başlaması, hukuk mücadelesi eşliğinde gerçekleşti. Öte yandan Newey’nin, teknik direktörlükten daha yüksek bir pozisyona getirilmesi ise dikkat çekici bir stratejik hamleydi.
Sabır mı, Müdahale mi?
Aston Martin cephesinde kötü giden yarışlar sonrası takım içinde huzursuzluk artmış durumda. Bu bağlamda, Newey’nin 2026’ya odaklanmak yerine, 2025 sezonuna el atması kaçınılmaz hale gelebilir. Ancak bu, Newey’in potansiyelini kısa vadeli sorunlar uğruna tüketmek anlamına da gelebilir. Lawrence Stroll’ün sabırsızlığı göz önüne alındığında, bu ikilem takımın geleceğini belirleyecek gibi görünüyor.
