İtalya, uzun yıllardır gündemde olan ve birçok tartışmaya konu olan Messina Boğazı Köprüsü projesine nihai onayı vererek, dev bir altyapı yatırımını hayata geçirme kararı aldı. Sicilya Adası’nı İtalya ana karasındaki Calabria bölgesine bağlayacak olan bu köprü, tamamlandığında 3.6 kilometrelik açıklığıyla dünyanın en uzun asma köprüsü unvanını Türkiye’den devralacak. Mevcut rekor, Çanakkale’deki 1915 Köprüsü’ne ait.
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni liderliğindeki hükümet, projeyi 6 Ağustos’ta Ekonomik Planlama ve Sürdürülebilir Kalkınma Komitesi’nin onayına sunarak resmi süreci tamamladı. Konuya ilişkin bir basın toplantısı düzenleyen Başbakan Yardımcısı ve Ulaştırma Bakanı Matteo Salvini, “Bu köprü, mühendislik anlamında bir dünya harikası olacak. Şu anda rekor Türkiye’de ancak bu unvanı yakında İtalya devralacak,” ifadelerini kullandı.
Dev projenin yapımı, uluslararası bir ihale sonucunda Eurolink adlı konsorsiyuma verildi. Bu konsorsiyum, İtalya merkezli inşaat devi Webuild, İspanyol Sacyr ve Japon mühendislik firması IHI gibi büyük şirketleri bünyesinde barındırıyor. Webuild tarafından yapılan açıklamada köprünün 3.300 metrelik asma açıklığı ile Türkiye’deki 1915 Çanakkale Köprüsü’nü yaklaşık 1 kilometre geride bırakacağı belirtildi.
Messina Boğazı Köprüsü’nün yalnızca karayolu değil, aynı zamanda demiryolu taşımacılığına da hizmet vermesi planlanıyor. Bu sayede hem yolcu hem de yük taşımacılığı açısından Sicilya ile ana kara arasında ulaşımda büyük bir dönüşüm sağlanmış olacak. Köprünün 2032 veya 2033 yıllarında hizmete açılması hedefleniyor.