Elektrikli araçlarda menzil kaygısını bitirecek 5 dakikada şarj teknolojisi

Amerikan teknoloji şirketi Solidion, elektrikli araç bataryalarını yalnızca 5 dakikada tamamen şarj edebilen yenilikçi bir şarj teknolojisi geliştirdi. Bu çığır açan sistem, tüm hava koşullarında hızlı şarj imkanı sunarak elektrikli araç kullanıcılarının en büyük endişelerinden biri olan menzil kaygısını ortadan kaldırmayı amaçlıyor.

Solidion’un geliştirdiği teknoloji, grafen tabanlı özel bir ısı yayıcı kullanıyor. Bu ısı yayıcı, bataryaların şarj sırasında hızla ısınmasını sağlayarak soğuk hava koşullarında bile hızlı şarj yapılmasına olanak tanıyor. Şarj sırasında ısıtıcı olarak çalışan bu sistem, batarya kullanımdayken aşırı ısınmayı önlemek amacıyla otomatik olarak soğutma moduna geçiyor. Solidion’un yetkilileri, bu yenilikçi teknolojinin kış aylarında yaşanan şarj zorluklarını gidererek mevcut bataryaların sınırlamalarını ortadan kaldıracağını belirtiyor.

İçten Yanmalı Araçlarla Rekabet İçin Kritik Adım

Elektrikli araçların yaygınlaşması ve içten yanmalı motorlarla rekabet edebilmesi için şarj sürelerinin benzin doldurma süresi kadar kısa olması gerektiği uzun zamandır konuşuluyor. Ancak soğuk iklimlerdeki düşük sıcaklıklar, mevcut bataryaların hızlı şarj olmasını zorlaştırıyor ve bu durum, kış aylarında araç sahiplerini olumsuz etkiliyor. Solidion’un grafen bazlı ısı yayıcı ile bu zorluğun üstesinden gelen yeni şarj teknolojisi, bataryanın şarj sırasında ideal sıcaklıkta kalmasını sağlıyor.

Grafenin Üstün Özellikleri ve Ticari Planlar

Solidion’un geliştirdiği sistemde kullanılan grafen, 5.300 W/m-K’lik yüksek termal iletkenlik değeri ile bakırın çok ötesinde bir performans sunuyor. Bu üstün özellik sayesinde bataryalar güvenli ve hızlı bir şekilde şarj edilebiliyor. Şirket, bu teknolojiyi önümüzdeki 2-3 yıl içinde ticari olarak kullanıma sunmayı hedefliyor.

Ayrıca Solidion, 2028 yılına kadar ortaya çıkması beklenen 1,4 milyon tonluk yıllık grafit açığını kapatmak için geri dönüştürülmüş malzemelerden ve biyokütle kaynaklarından sürdürülebilir anot sınıfı grafit üretmeye yönelik çevre dostu bir yöntem de geliştirdi.