Renault, 2026’da kendi F1 motorlarını üretmeyi durduruyor
Renault, 2026’da Formula 1 için getirilecek yeni kurallar doğrultusunda kendi güç ünitelerini üretmeyi bırakacağını resmi olarak açıkladı. Bu karar, markanın F1’e olan uzun süreli bağlılığında önemli bir dönüm noktası olarak görülüyor.
Alpine, Renault’nun Formula 1’deki fabrika takımı, bu değişiklikle birlikte 2026 sezonu için yeni bir motor tedarikçisine ihtiyaç duyacak. Takımın, Mercedes ile güç ünitesi tedarikçisi olarak anlaşmak için görüşmelerde bulunduğu düşünülüyor.
Viry-Châtillon Tesisi Yeniden Yapılandırılıyor
Renault’nun F1 motorlarının geliştirildiği Viry-Chatillon tesisi, artık farklı otomotiv teknolojileri üzerinde çalışacak. Bu tesis, 2026’da “Hypertech Alpine” adı altında bir mühendislik merkezi olarak faaliyete geçecek ve çeşitli projelere ev sahipliği yapacak. Bu projeler arasında gelecekteki Alpine süper otomobilinin geliştirilmesi, elektrik motorları ve batarya teknolojileri üzerine araştırma ve geliştirme çalışmaları yer alıyor. Ayrıca, bu tesis Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) gibi diğer motor sporları programlarını desteklemeye devam edecek ve F1’in teknik gelişmelerini izlemek üzere bir “F1 gözlem birimi” oluşturacak.
Alpine CEO’su Philippe Krief, bu değişimin Viry-Châtillon tesisinin tarihindeki önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti ve markanın yarış DNA’sının hala temel bir unsur olarak kalacağını vurguladı.
Formula 1’de Renault’nun 50 Yıllık Mirası
Renault, son 50 yılın büyük bir bölümünde Formula 1’de motor üreticisi olarak yer aldı. Ancak 2014’te mevcut V6 hibrit turbo güç ünitesi düzenlemelerinin getirilmesinden bu yana Mercedes, Ferrari ve Honda (şimdi Honda RBPT) gibi rakiplerle rekabet etmekte zorlandı. 2022’de güç ünitesi spesifikasyonlarının dondurulması, Alpine’in rakiplerine karşı dezavantajlı konuma düşmesine neden oldu.
Aylardır devam eden söylentilerin ardından, Renault’nun motor üretim programının geleceği sonunda netlik kazandı. Viry-Chatillon’daki işçiler, şirketin F1’deki katılımını azaltma planlarına karşı çıkmış olsalar da, bu kararın geri dönüşü olmadı.
Renault’nun Formula 1’de motor üretimini durdurma kararı, markanın F1 mirasında büyük bir değişiklik anlamına geliyor. Ancak bu karar, şirketin Alpine markasıyla otomotiv ve motor sporlarındaki varlığını daha da güçlendirmeye yönelik bir stratejik adım olarak görülüyor. Renault’nun F1’deki geleceği, müşteri motor tedarikçileri ve Hypertech Alpine’in yenilikçi projeleri ile şekillenecek.
