Xiaomi Skynomad N70 tanıtıldı: 505 km elektrikli menzil ve modüler iç mekan

Xiaomi, otomotiv sektöründeki yükselişini yeni modeli Skynomad N70 ile sürdürüyor. Markanın ikinci otomobili olarak tanıtılan N70, Çin'in hızla büyüyen elektrikli araç pazarında orta-üst sınıf SUV segmentine konumlandırılıyor. Beş kişilik geniş kabini, uzun elektrikli sürüş menzili ve gelişmiş teknolojileriyle dikkat çeken model, özellikle menzil konusunda rakiplerinden ayrılmayı hedefliyor.

Skynomad N70, tamamen elektrikli bir otomobil yerine EREV olarak adlandırılan menzil uzatıcı elektrikli araç mimarisini kullanıyor. Bu sistemde araç esas olarak elektrik motorlarıyla hareket ederken, 1.5 litrelik turbo benzinli motor bataryanın menzilini artırmak için jeneratör görevi görüyor. Böylece kullanıcı hem elektrikli sürüşün avantajlarından yararlanıyor hem de uzun yolculuklarda şarj konusunda daha fazla esnekliğe sahip oluyor.

İki farklı versiyon, 505 kilometreye kadar elektrikli menzil

Xiaomi Skynomad N70'i Pro ve Max olmak üzere iki farklı versiyonla satışa sunuyor. Giriş seviyesindeki N70 Pro, 209.900 yuan fiyat etiketiyle geliyor. Ön tekerlekten çekişli modelde 210 kW güç üreten tek elektrik motoru bulunuyor. 52 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) batarya ise araca CLTC ölçüm standardına göre 351 kilometrelik tamamen elektrikli menzil sağlıyor.

Serinin daha güçlü versiyonu olan N70 Max ise 239.900 yuan fiyatla satışa çıkıyor. Çift elektrik motoruna ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip model toplam 310 kW güç üretiyor. 76 kWh kapasiteli üçlü lityum batarya sayesinde elektrikli menzil 505 kilometreye kadar çıkıyor.

Bu değer, EREV sınıfı açısından özellikle dikkat çekici. Çünkü menzil uzatıcı motor kullanılan otomobiller genellikle tamamen elektrikli modellere kıyasla daha küçük bataryalarla yetiniyor. Xiaomi ise N70 Max'te yüksek kapasiteli bir batarya kullanarak elektrikli sürüş mesafesini oldukça ileri bir seviyeye taşımış durumda.

Her iki versiyonda da 1.5 litrelik turbo benzinli motor menzil artırıcı olarak görev yapıyor. Bu sistem sayesinde toplam sürüş menzili 1.350 kilometrenin üzerine çıkıyor. N70 Max'in hızlı şarj sistemi de oldukça iddialı. Xiaomi'nin açıklamasına göre araç yalnızca 15 dakikalık şarjla yaklaşık 310 kilometrelik ek menzil kazanabiliyor.

Modüler kabin, geniş yaşam alanı

N70'in dikkat çeken özelliklerinden biri de iç mekân tasarımı. Xiaomi'nin Kunlun mimarisi üzerine geliştirilen SUV, tamamen düz bir zemin sunuyor. Bunun yanı sıra beş raylı koltuk sistemi, ikinci sıra koltukların kabin içerisinde ileri-geri hareket ettirilmesine olanak tanıyor.

Koltuklar uygun şekilde konumlandırıldığında arka bölümde 1.410 milimetreye kadar diz mesafesi elde edilebiliyor. Bu özellik, özellikle uzun yolculuklarda arka koltuk yolcularının konforunu artırmayı amaçlıyor.

Bagaj kapasitesi de N70'in güçlü taraflarından biri. Normal kullanımda 1.203 litre olan bagaj hacmi, arka koltukların yatırılmasıyla 2.425 litreye kadar genişletilebiliyor. Böylece araç yalnızca günlük şehir kullanımına değil, uzun yolculuklara ve yüksek miktarda eşya taşımaya da uygun hale geliyor.

Otomobilin içinde büyük bir teknoloji ekosistemi var

Xiaomi, N70'in teknolojik altyapısında Qualcomm'un üçüncü nesil Snapdragon 8 mobil platformundan yararlanıyor. Araçta markanın HyperOS işletim sistemi görev yapıyor.

Kokpitin merkezinde 16,1 inç büyüklüğünde 3K çözünürlüklü bir ekran bulunuyor. Buna 8,88 inçlik dijital gösterge paneli ve 20 inçlik head-up display eşlik ediyor. Arka koltuk yolcuları için ise 21,4 inçlik ayrı bir eğlence ekranı sunuluyor.

Kabindeki teknoloji bununla da sınırlı değil. N70'de 9 litre kapasiteli dahili bir kompresörlü buzdolabı bulunuyor. Sistem hem soğutma hem de ısıtma yapabiliyor. Bu özellik, özellikle uzun yolculuklarda aracın bir ulaşım aracından ziyade mobil bir yaşam alanına dönüşmesini hedefleyen yaklaşımın dikkat çekici örneklerinden biri.

Gelişmiş sürüş destek sistemi standart

Xiaomi, sürüş destek teknolojilerini de N70'in önemli unsurlarından biri haline getiriyor. Her iki donanım seviyesinde de Nvidia Thor-U işlemcisinden güç alan Xiaomi HAD sistemi standart olarak sunuluyor.

Sistemin donanım altyapısında önde konumlandırılmış LiDAR sensörü, 4D milimetre dalga radarı ve 11 adet yüksek çözünürlüklü kamera bulunuyor. Bu sensör ağı, otomobilin çevresini daha ayrıntılı şekilde algılamasına yardımcı oluyor.

Xiaomi ayrıca gelişmiş sürüş destek yazılımını araç sahiplerine ömür boyu ücretsiz sunacağını belirtiyor. Sistem; sesli komutlarla sürüş fonksiyonlarının yönetilmesi, otomatik şerit değişimi ve yer altı otoparklarında park alanı seviyesinde navigasyon gibi özellikleri destekliyor.

Teslimatlar yıl sonunda başlayacak

Xiaomi Skynomad N70'in teslimatlarının Ekim-Kasım 2026 döneminde başlaması planlanıyor. Model başlangıçta altı farklı renk seçeneğiyle sunulacak. Bu renkler Distant Mountain Green, Butterfly Valley Blue, Cool Khaki, Volcanic Gray, Pearl White ve Obsidian Black olarak sıralanıyor.

N70'in tanıtımı Xiaomi'nin otomotiv hamlesinin yanı sıra şirketin teknoloji ekosistemindeki diğer yeni ürünleriyle de aynı döneme denk geliyor. Şirket aynı etkinlik kapsamında kendi geliştirdiği XRING O3 işlemcisinden güç alan 13,3 inç 144 Hz ekranlı Pad 9 Pro Max'i ve yine XRING O3 işlemcisini kullanan yeni Xiaomi 18 Fold katlanabilir telefonunu da gündeme taşıdı.

Skynomad N70 böylece Xiaomi'nin otomobil alanındaki ikinci büyük adımı olurken, markanın otomotiv vizyonunun yalnızca elektrikli motor ve batarya teknolojileriyle sınırlı olmadığını da gösteriyor. Geniş iç hacim, güçlü dijital altyapı, gelişmiş sürüş destek sistemleri ve uzun elektrikli menzil bir araya getirildiğinde N70, Xiaomi'nin otomobil sektöründe teknoloji şirketi kimliğini ön plana çıkaran modellerinden biri olmayı hedefliyor.