F1 2026 Hollanda GP: Norris kazandı, Antonelli ve Russell Mercedes’i podyuma taşıdı
Formula 1’de yaz arasının ardından heyecan, Zandvoort’ta düzenlenen 2026 Hollanda Grand Prix’si ile yeniden başladı. Son Hollanda GP’ye ev sahipliği yapan Zandvoort’ta günün kazananı Lando Norris olurken, Mercedes pilotu Andrea Kimi Antonelli ikinci sırada damalı bayrağı gördü. George Russell ise güçlü bir savunmanın ardından podyumun son basamağını alarak Mercedes için çifte podyumu tamamladı.
Ancak yarışın en dramatik anlarından biri henüz ilk turda yaşandı. Evindeki son Hollanda GP’ye çıkan Max Verstappen, ilk turda yaşadığı kazanın ardından yarışa çok erken veda etti.
Verstappen ilk turda kaza yaptı
Son Hollanda Grand Prix’si öncesinde hava sıcaklığı 17 derece, pist sıcaklığı ise 30 derece olarak ölçüldü. Yarış öncesinde yağmur ihtimali yüzde 60 seviyesinde gösterilirken, pistin bazı bölümlerinin formasyon turu sırasında ıslak ve nemli olduğu görüldü.
72 turluk mücadele başladığında pole pozisyonundaki Lando Norris, ilk viraja lider girmeyi başardı. Charles Leclerc de ilk virajlardaki yoğun mücadeleden faydalanarak Oscar Piastri’yi geride bıraktı.
Ancak ilk turun sonlarına doğru yarışın kaderini etkileyen büyük bir olay yaşandı. Max Verstappen aracının kontrolünü kaybederek bariyerlere sert şekilde çarptı. Aracında ciddi hasar oluşan Hollandalı pilot, kendi evindeki son Hollanda GP’sine ilk turda veda etmek zorunda kaldı.
Kazanın ardından kırmızı bayrak çıktı ve yarış yaklaşık 20 dakikalık bir aranın ardından yeniden başlatıldı. Bu sırada Oliver Bearman da formasyon turunda yaşadığı teknik sorun nedeniyle yarış dışı kaldı.
Antonelli ikinci startta liderliği ele geçirdi
Yarış yeniden başladığında Mercedes garajında kısa süreli bir endişe yaşandı. Andrea Kimi Antonelli’nin frenlerinden duman çıktığı görüldü ancak genç pilot yarışa devam edebildi.
İkinci startta Antonelli, Norris ile girdiği mücadeleyi kazanarak liderliği ele geçirdi. Piastri de George Russell’ı geride bırakarak üçüncü sıraya yükseldi.
İlk bölümlerde Antonelli ve Norris, diğer pilotlardan koparak liderlik mücadelesini kendi aralarında sürdürmeye başladı. Mercedes pilotu yedinci turda 1:16.681’lik derecesiyle yarışın en hızlı turunu kaydederken, farkı 2 saniyeye kadar açmayı başardı.
Norris ise yarış boyunca Antonelli’nin temposuna karşılık vermeyi sürdürdü. İki pilot arasındaki fark zaman zaman yeniden bir saniyenin altına inerken, arkalarındaki mücadele de pit stoplarla birlikte daha karmaşık bir hal aldı.
Ferrari’de strateji tartışması
Yarışın ilerleyen bölümlerinde Ferrari tarafında dikkat çeken telsiz konuşmaları yaşandı. Lewis Hamilton, Charles Leclerc’in hemen arkasında ilerlerken kendisinin daha hızlı olduğunu ve lastiklerinin daha iyi durumda bulunduğunu belirterek takım arkadaşının önüne geçmek istedi.
Leclerc daha sonra pite çağrıldı ancak zamanlama iki Ferrari pilotunun da tepkisini çekti. Hamilton, telsizden vakit kaybettiklerini dile getirirken, Leclerc de takımın stratejisine tepki gösterdi.
Pit stopların ardından yarışın liderliği birkaç kez el değiştirdi. Hamilton kısa süreliğine yarışın başına geçerken, Norris ve Antonelli ikinci yarıda yeniden zirve mücadelesinin merkezine yerleşti.
Norris kritik ataklarla liderliği geri aldı
Yarışın 49. turunda mücadele yeniden alevlendi. Norris, Antonelli’yi uzun süre baskı altında tuttu ve bir sonraki turun ilk virajında dış çizgiden yaptığı etkileyici manevrayla Mercedes pilotunu geride bırakmayı başardı.
Norris, kısa süre sonra lider Hamilton’u da geçerek yarışın zirvesine yerleşti. Antonelli de Hamilton’u geride bırakarak ikinci sıraya yükseldi.
Bu bölümde Esteban Ocon’un teknik sorun nedeniyle yarış dışı kalmasıyla sanal güvenlik aracı uygulaması devreye girdi. Sanal güvenlik aracı döneminde gerçekleştirilen pit stopların ardından Mercedes’in diğer pilotu George Russell da güçlü bir şekilde podyum mücadelesine dahil oldu.
Russell, Hamilton’a geçit vermedi
Yarışın son bölümünde Norris, ön tarafta kontrolü tamamen ele geçirdi. Son turlara yaklaşılırken Antonelli ile arasındaki fark 11 saniyeye kadar çıktı.
Asıl heyecan ise üçüncülük mücadelesinde yaşandı. Russell, Ferrari pilotu Hamilton’un yoğun baskısı altında kaldı. Hamilton birkaç kez geçiş için fırsat aradı ve 69. turda ilk virajın içinden bir atak gerçekleştirdi.
Ancak Russell savunmasını başarıyla yaparak pozisyonunu korudu.
Son bölümlerde Carlos Sainz ile Alex Albon arasındaki temas nedeniyle pistte parçalar oluşunca kısa süreli bir sanal güvenlik aracı dönemi daha yaşandı. Yarış yeniden başladığında Russell, Hamilton’u arkasında tutmayı sürdürdü.
Norris son Hollanda GP’sini kazandı
Damalı bayrakla birlikte Lando Norris, Zandvoort’taki son Hollanda Grand Prix’sinin kazananı oldu. Andrea Kimi Antonelli ikinci sırayı alarak Mercedes için önemli bir sonuç elde ederken, George Russell üçüncülüğü koruyarak podyumu tamamladı.
Böylece Mercedes, Antonelli ve Russell sayesinde Hollanda GP’den iki podyumla ayrılmış oldu.
Yaz arasının ardından Formula 1’e güçlü bir dönüş yapan Lando Norris, kritik bir zafer elde ederken; Andrea Kimi Antonelli’nin ikinci sıradaki performansı Mercedes adına yarışın en önemli hikâyelerinden biri oldu. Max Verstappen içinse kendi evindeki son Hollanda GP, henüz ilk turda yaşanan dramatik kazayla sona erdi.
